Cento posti di lavoro disponibili per autotrasportatori a Novara, Vc e Vco

Cento posti di lavoro disponibili per autotrasportatori.

Cento posti di lavoro disponibili per autotrasportatori.  La professione non è più gettonata e i trasporti sono fermi.

“Almeno cento posti di lavoro immediatamente disponibili”. Così il direttore di Confartigianato Imprese Piemonte Orientale, Amleto Impaloni, commenta il calo di interesse per la professione di autista di mezzi di trasporto, fatto che sta provocando il fermo forzoso di molti mezzi nel Piemonte Orientale, con ricadute negative sull’economia della regione e sulla gestione delle imprese.

“Scontiamo oggi una scarsa predisposizione dei giovani verso questo mestiere, quello dell’autotrasportatore, che ha fama di esser un lavoro duro e per il quale occorrono abilitazioni e patenti professionali complesse e costose - spiega il direttore Impaloni - l’autotrasportatore oggi è un lavoro complesso, molto diverso dal passato, legato sì alla conduzione del mezzo ma anche all’elettronica delle nuove applicazioni specifiche e alle nuove mansioni che l’autista deve svolgere e sempre di più svolgerà nel futuro. Come Confartigianato stiamo lavorando a un ridefinizione culturale del lavoro dell’autotrasportatore, per aiutare i giovani ad avvicinarsi a questo mestiere, per creare occasioni di sviluppo e di formazione. Dopo il convegno dello scorso ottobre sul tema del trasporto e della logistica, svoltosi a Novara con l’Istituto Fauser, in gennaio parteciperemo proprio all’Open day dell’istituto per la presentazione della nuova specializzazione in logistica e stiamo concretizzando a livello regionale una proposta per lo stanziamento di risorse a favore dei giovani che intendano acquisire proprio le abilitazioni per accedere al mestiere” spiega Impaloni.

Un aiuto concreto, dunque, per superare una effettiva difficoltà dovuta alla mancanza cronica di autisti.
“Nelle sole province del Piemonte Orientale – Novara, VCO, Vercelli – sono almeno cento i posti disponibili. Si tratta di altrettanti mezzi che giornalmente rimangono fermi invece di viaggiare e trasportare merci in Italia e all’estero, o che subiscono forti ritardi proprio per l’assenza di personale in grado di condurli. Un danno per tutto il sistema economico” conclude Impaloni.